Если заметили, что возле датчика ГУР мокро – пора покупать новый.
Cтало мокро вокруг датчика?
Значит скоро завальцовка пластиковой части отвалится и масло потечет наружу с характерными похрюкиваниями и повизгиваниями гудроусилителя, а под машиной
появятся небольшие лужицы масла.
Это верхняя пластиковая часть датчика с остатками завальцовки.
А это нижняя часть.
Она отворачивается головкой или ключом на 22 и еще нужен ключ на 19 – на трубке ГУРа гайку застопорить, иначе можно погнуть или отломать…
Рассверливаем под саморез (желательно с шайбочкой мягкой – нашлась пластиковая) и заворачиваем обратно (это если мы заранее не купили комплектик снизу :-)
На Пежо и Ситроен коды одинаковые.
Цена от 1300 до 2500 рублей и зависит от жадности продавца.
У официалов (Пежо) датчик стоит 1650 рублей, колечко 40 рублей.
Print 
PDF 
А это на машине какого года? Частая проблема?
Берлинго 2006, пробег тысяч 80-90 был. Это довольно распространенная проблема. В принципе и на других ПСАшных моделях с ГУРом такие же датчики стоят.
Эти датчики уже достали всех, то через него течёт, то из под него течёт !